ArchivoAéreo

Breda-Pittoni B.P.471

2 min read
Breda-Pittoni B.P.471

El Breda-Pittoni B.P.471 fue un avión italiano poco conocido pero atractivo y original. Estaba destinado a misiones de transporte, pasajeros, entrenamiento (para la formación de pilotos en navegación, vuelo instrumental, etc.) y fotorreconocimiento. Su diseño fue obra del ingeniero Mario Pittoni, quien también estuvo detrás de los bombarderos ligeros Breda 64/65 y el bombardero en picado Breda 201, máquinas que, siendo sinceros, eran bastante mediocres incluso para los estándares italianos de la época.

Características y Diseño Innovador

La característica principal de esta nueva aeronave fue su ala en forma de “W”. Esta configuración fue elegida por múltiples razones: para reducir la altura del tren de aterrizaje principal; para aumentar la estabilidad lateral y la capacidad de control (un aspecto que Pittoni pudo comprobar por sí mismo con el Ba.201, además de haber dirigido el túnel de viento en Breda); para incrementar la sustentación en la zona del ala entre el fuselaje y la góndola del motor; y para eliminar por completo la interferencia aerodinámica entre el ala y el fuselaje.

El B.P.471 era un avión totalmente metálico y estaba equipado con motores estadounidenses P&W R-1830-92 Twin Wasp de 1215 CV cada uno.

Un Prototipo Único

El prototipo de la aeronave (MM 61801) realizó su primer vuelo en 1950. Permaneció como el único ejemplar construido y fue utilizado por el Ministerio de Defensa de Italia como avión de transporte para sus propias necesidades.

Especificaciones Técnicas

Modificación BP.471
Envergadura, m 23.00
Longitud del avión, m 17.50
Altura del avión, m 5.75
Superficie alar, m2 54.50
Peso vacío 6060
Peso máximo al despegue 10000
Tipo de motor 2 Motores de pistón Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp
Potencia, hp 2 x 1215
Velocidad máxima, km/h 473
Velocidad de crucero, km/h 415
Alcance práctico, km 2000
Techo práctico, m 7500
Tripulación, tripulantes 2
Carga útil hasta 18 pasajeros o carga

Galería de imágenes y diagramas del Breda-Pittoni B.P.471

BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471
BP.471

BredaItaliana

ArchivoAéreo Editorial Team

A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.

Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.