CAMS 54

Diseño y Primeros Vuelos

Tras el exitoso vuelo de larga distancia de la lancha voladora CAMS 51 en la ruta Berre – Beirut, los diseñadores de la empresa francesa Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) comenzaron a proyectar, basándose en la CAMS 51, una lancha voladora especializada para vuelos de largo alcance.

El nuevo hidroavión CAMS 54GR (de Grand Raid) se completó a principios de 1928, y realizó su primer vuelo en marzo de ese año. El CAMS 54 era un biplano monoplano de tres plazas, equipado con dos motores radiales Gnome & Rhône 9Akx de nueve cilindros y 480 CV. Para vuelos de larga distancia, la aeronave recibió un gran tanque de combustible con capacidad para 4110 litros.

La Aventura Transatlántica

En mayo, durante los vuelos de entrenamiento en la base de Saint-Raphaël, el CAMS 54, que recibió el nombre de “La Frégate”, logró despegar con una carga de 4400 kg, un récord para la época.

El 28 de julio de 1928, comenzó el vuelo planificado a través del Atlántico Norte. Pilotado por el teniente Vaisseau Paris, el avión voló sin incidentes durante 8 horas, pero luego surgieron problemas con uno de los motores. Después de volar otras seis horas y media con un solo motor, Paris aterrizó en Horta, en las Islas Azores, y envió un telegrama al Ministerio de Aviación solicitando la entrega de un motor de repuesto.

Lamentablemente, en ese mismo momento, otro hidroavión, el Latham 47.02, había desaparecido sin dejar rastro, y el Ministerio no quiso arriesgar otra aeronave. El CAMS 54GR fue devuelto a Francia en barco.

Un Final Inesperado

En febrero del año siguiente, se instalaron nuevos motores en el hidroavión: dos Hispano-Suiza 12Mbr de doce cilindros en V, con una potencia de 500 CV (370 kW). Sin embargo, después de obtener la matrícula civil F-AIQN, la aeronave nunca volvió a volar.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CAMS 54
Envergadura, m	20. 40
Longitud, m	14. 84
Altura, m	5. 22
Superficie alar, m2	113. 00
Peso vacío	3940
Peso máximo al despegue	6740
Tipo de motor	2 Motores de pistón Gnome & Rhône 9Akx
Potencia, hp	2 x 480
Velocidad máxima, km/h	200
Velocidad de crucero, km/h	150
Alcance práctico, km	4400
Techo práctico, m	2500
Tripulación	3

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