Caproni Ca.12

Los éxitos de los monoplanos de Caproni (Giovanni Caproni) impulsaron al diseñador a desarrollar aeronaves similares para las necesidades de la Fuerza Aérea italiana. El primer avión de este tipo, inicialmente designado Cm.6 (Caproni monoplano 6) y luego como Ca.12, fue construido a finales de 1911 y realizó su primer vuelo a principios del año siguiente.

Innovación y Rendimiento Inicial

Equipado con un motor Anzani de seis cilindros y 60 CV, el avión se convirtió en el primer monoplano biplaza de Caproni. El piloto Enrico Cobioni logró batir dos récords mundiales de velocidad a bordo del Ca.12, cubriendo distancias de 250 y 300 kilómetros.

Demostraciones y Uso Comercial

En abril de ese mismo año, el avión realizó varias giras de demostración por ciudades italianas. En Venecia, cualquier interesado podía pagar por un paseo, marcando el primer uso comercial de un avión en Italia.

La Fuerza Aérea italiana adquirió varios ejemplares del Ca.12 para sus escuelas militares de vuelo.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Ca.12
Envergadura del ala superior, m	11.28
Longitud, m	8.40
Altura, m	3.00
Superficie alar, m2	22.00
Peso vacío	340
Peso máximo al despegue	590
Tipo de motor	1 Motor de pistón Anzani
Potencia, hp	1 x 60
Velocidad máxima, km/h	110
Velocidad de crucero, km/h	95
Tripulación	2 tripulantes

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