Caproni Ca.97

Origen y Diseño Inicial

El Caproni Ca.97, un avión de transporte multipropósito, fue lanzado en 1927. Inicialmente, era un monoplano de ala alta equipado con tres motores Lorraine-Dietrich de 130 hp, capaz de transportar a seis pasajeros.

Después de producir varias unidades de la versión trimotora, designada Ca 97 C Tr. (Trimotore), la compañía decidió desarrollar variantes con uno o dos motores para ampliar su oferta.

Variantes y Motores

A lo largo de varios años, se lanzaron diversas modificaciones, incluyendo el Ca 97 Co. (Coloniale Monomotore), Ca 97 C. Mon. (Monomotore), Ca 97 Idro (Hidroavión), Ca 97 Ri. (Reconocimiento) y el Ca 97 M (Monomotore Merci).

Estas versiones posteriores fueron equipadas con una variedad de motores, cuya potencia oscilaba entre los 400 y 500 hp, mejorando significativamente las capacidades del avión.

Versatilidad Operacional y Armamento

El Ca.97 demostró una notable versatilidad, sirviendo no solo como avión de pasajeros, sino también en roles de transporte, entrenamiento, ambulancia, reconocimiento e incluso como un bombardero ligero.

En sus configuraciones de reconocimiento y bombardeo, el avión estaba armado con ametralladoras. Para el reconocimiento, se montaban en las alas, mientras que en la versión de bombardero, se instalaban en una torreta en la parte superior del fuselaje.

Un total de 13 unidades del Ca.97 fueron producidas. Este logro marcó el primer éxito comercial significativo para la compañía Caproni durante la década de 1930.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Ca. 97 C.Mon.
Envergadura, m	15. 95
Longitud, m	10. 70
Altura, m	3.35
Superficie alar, m2	40.00
Peso vacío equipado	1500
Peso normal al despegue	2495
Tipo de motor	1 Motor de pistón Bristol Jupiter
Potencia, hp	1 x 500
Velocidad máxima, km/h	225
Velocidad de crucero, km/h	188
Alcance práctico, km	1000
Techo práctico, m	7400
Tripulación, tripulantes	2 tripulantes
Carga útil	hasta 6 pasajeros

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