ReconnaissanceESNakajima C3N1
Descubre el Nakajima C3N1, el avión de reconocimiento embarcado Tipo 97 para la Armada Imperial Japonesa. Conoce su diseño, especificaciones y uso limitado.
Caudron G.II
Diseño y Desarrollo Inicial
En 1912, los hermanos René y Gaston Caudron construyeron un pequeño avión, designado Caudron G.II (G.2). Este fue un biplano biplaza de doble montante, equipado con un motor Gnome de 80 CV.
Demostraciones y Servicio Militar
El primer ejemplar de la aeronave se utilizó ampliamente en exhibiciones aéreas de demostración en 1913. Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, varias unidades construidas de este avión fueron entregadas a los militares y se emplearon para tareas de reconocimiento y observación del terreno.
Legado del Caudron G.II
Posteriormente, a partir de la base del G.II, se creó el G.III, un modelo más producido en masa y con mayor alcance.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | G.II |
| Envergadura, m | 12.10 |
| Longitud, m | 7.25 |
| Superficie alar, m2 | 28.00 |
| Peso vacío | 400 |
| Peso normal al despegue | 700 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Gnome |
| Potencia, hp | 1 x 80 |
| Velocidad máxima, km/h | 106 |
| Velocidad de crucero, km/h | 82 |
| Duración del vuelo, h | 3.5 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron G.II
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CaudronFrancés
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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