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Reconocimiento

CK-2

CK-2

Tras mejorar la construcción del TW-2, los ingenieros Charles Cox y Alexander Klemin presentaron en 1924 el avión de entrenamiento CK-2. Este modelo era un biplano biplaza monomotor de construcción mixta, equipado inicialmente con un motor Hisso A de 150 hp.

Desarrollo y Pruebas Iniciales

El prototipo del CK-2 fue entregado a los militares para realizar pruebas comparativas en el aeródromo de Wright Field. Sin embargo, la variante CK-2A no impresionó al cliente y fue devuelta a la firma Cox-Klemin Aircraft Corporation.

Mejoras y Falta de Interés

En un intento por mejorar la situación, se instaló un motor Liberty más potente de 400 hp en el avión. A pesar de esta mejora, la nueva variante, denominada CK-2B, tampoco generó interés por parte de los militares.

Especificaciones Técnicas

Modificación CK-2A
Envergadura, m 9.91
Longitud, m 7.90
Peso máximo al despegue 1208
Tipo de motor 1 Motor de pistón Hisso A
Potencia, CV 1 x 150
Velocidad máxima, km/h 169
Velocidad de crucero, km/h 140
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del CK-2

SK-2
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Cox Klemin Aircraft CorporationEstadounidense

ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

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