ArchivoAéreo
Reconocimiento

Stearman XBT-17

2 min read
Stearman XBT-17

El Génesis: Stearman Model X-90

El primer monoplano de la firma Stearman Aircraft Company fue un avión de entrenamiento elemental, designado Stearman Model X-90. La aeronave, que poseía alas de madera y una sección del morro del fuselaje construida con tubos de acero, estaba equipada con un motor Lycoming R-680-B4D de nueve cilindros y 225 hp (168 kW) de potencia.

Evolución al Stearman Model X-91

El único ejemplar del avión (número de registro NX21924) realizó su primer vuelo en 1940. El X-90 no despertó interés en los militares, por lo que el proyecto fue modernizado a un avión de entrenamiento básico. Esta variante, equipada con un motor Pratt & Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior de 450 hp (336 kW), recibió la designación Stearman Model X-91.

Pruebas Militares y Cierre del Proyecto (XBT-17)

En enero de 1942, el avión de entrenamiento fue entregado a las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. para pruebas, donde recibió la designación XBT-17 y el número de serie 42-8726. Al no mostrar nada sobresaliente, el avión no fue aceptado por los militares y el proyecto fue cancelado.

Especificaciones Técnicas

Modificación X BT-17
Envergadura, m 10.90
Longitud, m 8.46
Altura, m 2.57
Superficie alar, m2 19.00
Peso vacío 1 397
Peso máximo al despegue 1882
Tipo de motor 1 Motor de pistón Pratt & Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior
Potencia, hp 1 x 450
Velocidad máxima, km/h 306
Velocidad de crucero, km/h 257
Alcance práctico, km 650
Tasa de ascenso, m/min 396
Techo práctico, m 6096
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del Stearman XBT-17

BT-17
BT-17		 BT-17
BT-17
BT-17
BT-17		 BT-17
BT-17
BT-17
BT-17		 BT-17
BT-17

Estadounidense

ArchivoAéreo Editorial Team

A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.

Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

You might also like