C.400 Phalene

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En 1934, l’Armée de l’Air encargó a la firma Caudron la fabricación de un avión auxiliar ligero. Ese mismo año, el C.400 Phalene fue lanzado bajo este pedido. Este modelo representaba una modificación del avión C.282/8 Phalene.

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Desarrollo y Producción Inicial

En total, se construyeron 40 aeronaves C.400 Phalene. Posteriormente, 29 de estos aviones fueron transferidos por los militares para uso civil, destacando su versatilidad y adaptabilidad a diversas funciones.

Uso y Modificaciones Posteriores

En los años de posguerra, varios aviones C.400 fueron modificados, recibiendo la designación C.401. Estas adaptaciones prolongaron su vida útil y relevancia en el ámbito aéreo.

Especificaciones Técnicas

Modificación	C. 400
Envergadura, m	11.62
Longitud del avión, m	8.46
Altura del avión, m	2.20
Superficie alar, m2	23.20
Peso vacío	590
Peso máximo al despegue	950
Tipo de motor	1 Motor de pistón Renault 4Pdi
Potencia, hp	1 x 120
Velocidad máxima, km/h	185
Velocidad de crucero, km/h	155
Alcance práctico, km	650
Techo práctico, m	4250
Tripulación, tripulantes	1
Carga útil:	hasta 3 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del C.400 Phalene

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ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.