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Caudron C.21

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Caudron C.21

Desarrollo y Especificaciones

El biplano bimotor Caudron C.21 apareció en noviembre de 1917. Inicialmente, estaba equipado con motores rotativos Rhone de 80 CV (60 kW), pero posteriormente estos fueron reemplazados por motores más potentes de 120 CV (90 kW).

No Implementación Bélica

Los aviones de este tipo nunca fueron utilizados durante la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, para uso comercial de posguerra, fueron rediseñados, dando lugar a la modificación C.21bis.

Reconfiguración y Vuelos de Posguerra

El propio C.21 realizó una serie de vuelos ‘pioneros’ inmediatamente después de la guerra, demostrando su potencial más allá de las aplicaciones militares iniciales.

Especificaciones Técnicas

Modificación C.21
Envergadura, m 13. 50
Longitud, m 7.94
Superficie alar, m2 39. 90
Peso vacío 915
Peso máximo al despegue 1235
Tipo de motor 2 Motores de pistón Le Rhone 9C
Potencia, hp 2 x 80
Velocidad máxima, km/h 140
Velocidad de crucero, km/h 115
Techo de servicio, m 4000
Tripulación 4

Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.21

C.21
C.21		 C.21
C.21

CaudronFrancia

ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

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