CNA 15

La empresa italiana Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) desarrolló el ligero avión deportivo CNA 15 específicamente para la carrera aérea que se celebraría en el aeródromo de Littorio, cerca de Roma. Este avión fue concebido como un monoplano de ala baja y cuatro plazas. Estaba equipado con un motor de seis cilindros de desarrollo propio, el CNA C.VI IRC.43, que ofrecía una potencia de 150 CV.

Innovación y Rendimiento

En 1937, se instaló un turbocompresor en el motor del CNA 15, una mejora significativa que permitió aumentar su techo de servicio práctico hasta los 9000 metros. Esta modificación buscaba potenciar sus capacidades y rendimiento en vuelo, especialmente para competiciones.

Presentación y Destino Final

Durante el verano de ese mismo año, el avión fue exhibido en el Segundo Salón Internacional de Roma, mostrando sus avances tecnológicos. Sin embargo, a pesar de las mejoras y su presentación, el CNA 15 no logró grandes éxitos en su propósito inicial. Finalmente, fue desmantelado poco después para utilizar sus piezas, marcando el fin de su corta trayectoria.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CNA 15
Envergadura de las alas superiores, m	11.78
Longitud de la aeronave, m	8.10
Altura de la aeronave, m	2.10
Superficie alar, m2	16.88
Peso vacío	370
Peso máximo al despegue	500
Tipo de motor	1 Motor de pistón CNA C-VI IRC.43
Potencia, CV	1 x 150
Velocidad máxima, km/h	235
Velocidad de crucero, km/h	205
Tasa de ascenso, m/min	182
Techo de servicio, m	9000
Tripulación	3-4

Galería de imágenes y diagramas del CNA 15

CNA 15	CNA 15
CNA 15