Ligero CivilBeech 350 Super King Air
Descubre el Beech 350 Super King Air, versátil avión ligero estadounidense. Su evolución, características y rol en la aviación general y ejecutiva.
Be.60 Bestiola
Orígenes y Diseño
Este avión deportivo de contornos originales fue creado por el diseñador Beneš en 1935. El Be.60 Bestiola, conocido por su diseño distintivo, marcó una época en la aviación civil de entreguerras.
Producción y Uso
El Be.60 Bestiola nunca se produjo en grandes series. La mayor parte de las unidades fabricadas se distribuyeron entre aeroclubes privados, donde se utilizó para actividades deportivas y recreativas. Su presencia fue limitada pero apreciada en el ámbito de la aviación ligera.
El Be.60 en la Segunda Guerra Mundial
En 1939, al menos un avión de este tipo fue capturado por los alemanes y posteriormente incorporado a la Luftwaffe, donde sirvió en funciones de entrenamiento. No se dispone de información sobre el destino final de las unidades del Be.60 tras este periodo.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Be.60 |
| Envergadura, m | 11.25 |
| Longitud, m | 6.25 |
| Superficie alar, m2 | 15.33 |
| Peso vacío | 300 |
| Peso máximo al despegue | 525 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Walter Mikron II |
| Potencia, hp | 1 x 65 |
| Velocidad máxima, km/h | 150 |
| Velocidad de crucero, km/h | 125 |
| Alcance práctico, km | 470 |
| Techo práctico, m | 3400 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Be.60 Bestiola
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 Be.60 Bestiola. Fotografía: Miroslav Nedeljak |
Checoslovaco
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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