Light / CivilESBimax
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En 1928, Sam H. Coffman fundó Coffman Monoplanes Inc. en Oklahoma City. El primer proyecto de la compañía fue el Coffman A Monoplane, un avión ligero y multiusos. Era un monoplano de ala alta arriostrada con capacidad para tres ocupantes, propulsado por un motor Curtiss OX-5 de 90 CV.
El piloto y un pasajero se sentaban uno al lado del otro en el asiento delantero, mientras que el segundo pasajero lo hacía detrás de ellos.
Ese mismo año, la compañía construyó cinco de estos aviones, identificados con los registros 300V, X569E, NC591M, 812N y 889N. Además, se desarrolló un Monoplane Special (X4171) con modificaciones específicas para participar en el Oklahoma Air Tour de 1928.
Al año siguiente, Coffman vendió los activos de su empresa a Ranger Aircraft Corp., la cual continuó la producción del avión bajo la denominación Ranger Cadet. En total, según diversas fuentes, se construyeron entre diez y veinte unidades de este tipo de aeronave.
| Modificación | Coffman A Monoplane |
| Envergadura, m | 11.28 |
| Longitud de la aeronave, m | 7.16 |
| Superficie alar, m2 | 22.95 |
| Peso máximo al despegue | 967 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Curtiss OX-5 |
| Potencia, CV | 1 x 90 |
| Velocidad máxima, km/h | 201 |
| Velocidad de crucero, km/h | 153 |
| Alcance práctico, km | 1046 |
| Tripulación | 1 tripulante |
| Carga útil | 2 pasajeros |
![]() Coffman A Monoplane |
![]() Coffman A Monoplane |
![]() Coffman A Monoplane |
![]() Coffman A Monoplane |
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