CE.43 Guépard
El CE.43 Guépard es la variante totalmente metálica del avión Wassmer WA.4/21, que a su vez evolucionó de los modelos WA.40 y WA.41 Baladou. La empresa Wassmer Aviation inició la creación de sus propias aeronaves ligeras después de 1955.
El prototipo del WA.4/21 realizó su primer vuelo en marzo de 1967, y para 1970 se habían producido 25 unidades de este tipo. Su fuselaje consistía en una estructura de acero con revestimiento de tela, mientras que las alas estaban cubiertas de contrachapado.
La Formación de CERVA
En 1971, Wassmer Aviation y Siren SA unieron fuerzas para crear CERVA (Consortium Européen de Réalisation et de Ventes d’Avions), con el objetivo de desarrollar y construir la variante totalmente metálica del avión.
El prototipo del CE.43 despegó por primera vez el 18 de mayo de 1971. El segundo prototipo fue asignado al Service de la Formation Aeronautique (SFA), mientras que el tercer ejemplar se destinó a pruebas estáticas. Tras obtener la certificación de tipo el 1 de junio de 1972, el gobierno francés realizó un pedido para el CE.43.
Pedidos Gubernamentales y Producción
El pedido incluía cinco unidades para la SFA y 18 para el Centre d’Essais en Vol (CEV). A principios de 1974, la planta ya tenía 12 aviones CE.43 en producción, con las primeras entregas a los clientes efectuadas en 1975.
El Fin de una Era
Se desarrollaron prototipos para dos nuevas modificaciones, el CE.44 Couguar y el CE.45 Leopard, bajo contrato con el gobierno francés. Estos modelos estaban equipados con motores Continental Tiara de 285 CV o Lycoming TIO-540 de 310 CV, respectivamente. No obstante, los trabajos en estos proyectos cesaron debido a que la empresa Wassmer entró en proceso de liquidación en 1977.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CE.43 |
| Envergadura, m | 10. 00 |
| Longitud, m | 8.40 |
| Altura, m | 2.80 |
| Superficie alar, m2 | 16.00 |
| Peso vacío | 845 |
| Peso máximo al despegue | 1600 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Avco Lycoming IO-540-C4B5 |
| Potencia, hp | 1 x 250 |
| Velocidad máxima, km/h | 32 0 |
| Velocidad de crucero, km/h | 280 |
| Alcance práctico, km | 2900 |
| Tasa de ascenso, m/min | 330 |
| Techo práctico, m | 5300 |
| Carga G máxima operativa | 4.4 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil: | 3-4 pasajeros |
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