TransporteCessna 441 Conquest II
Descubre el Cessna 441 Conquest II, un avión ejecutivo turbopropulsado. Lanzado en 1974, unió jets y aviones de pistón, superando desafíos iniciales.

Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial a finales de 1941, veintisiete de los aviones Boeing Modelo 247D que aún estaban en servicio en las aerolíneas civiles fueron requisados. Estos aparatos fueron designados como C-73 para su servicio en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF).
Los C-73 desempeñaron funciones cruciales durante la guerra, siendo utilizados principalmente para el transporte de tripulaciones y como aviones de entrenamiento. Su robustez y fiabilidad fueron esenciales para estas tareas.
En operación, estos aviones estaban equipados con motores radiales Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp. Estos motores ofrecían la potencia necesaria para sus misiones de transporte y entrenamiento.
A finales de 1944, una vez que la necesidad de estos aviones disminuyó con el progreso de la guerra, fueron desmovilizados y devueltos a las aerolíneas civiles, reanudando sus funciones comerciales.
| Modificación | S-73 |
| Envergadura, m | 22.56 |
| Longitud, m | 15.72 |
| Altura, m | 3.60 |
| Superficie alar, m2 | 77.66 |
| Peso vacío | 4148 |
| Peso normal al despegue | 6192 |
| Tipo de motor | 2 Motores de pistón Pratt Whitney R-1340-AN-1 Wasp |
| Potencia, hp | 2 x 600 |
| Velocidad máxima, km/h | 322 |
| Velocidad de crucero, km/h | 304 |
| Alcance práctico, km | 1199 |
| Techo práctico, m | 7740 |
| Tripulación, tripulantes | 3 |
| Carga útil: | 10 pasajeros |
![]() C-73 |
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