Ligero CivilBeech 350 Super King Air
Descubre el Beech 350 Super King Air, versátil avión ligero estadounidense. Su evolución, características y rol en la aviación general y ejecutiva.
Boulton & Paul P.9
El avión ligero multipropósito Boulton & Paul P.9 era una versión ampliada del avión P.6. Al igual que su predecesor, estaba equipado con un motor RAF 1a de 90 CV, pero tenía una mayor capacidad de combustible.
Primeros Vuelos y Servicio Australiano
El primer vuelo del avión tuvo lugar en mayo de 1919. El primer pedido del P.9 no provino del Reino Unido, sino de Australia. El avión se utilizó para el transporte de periódicos y, el 17 de diciembre de 1919, cruzó con éxito el estrecho de Bass entre Australia y Tasmania.
Desafíos y Producción Limitada
La experiencia operativa del P.9 en Australia permitió introducir algunas mejoras en el diseño de los aviones de producción en serie. A pesar de su modesto coste (solo 700 libras esterlinas), el avión no pudo competir con la gran cantidad de aeroplanos militares dados de baja que entraban en uso civil después de la guerra. Como resultado, la producción del avión cesó después de fabricar 8 ejemplares.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | P.9 |
| Envergadura, m | 8.38 |
| Longitud del avión, m | 7.52 |
| Altura del avión, m | 3.05 |
| Superficie alar, m2 | 30.00 |
| Peso vacío | 565 |
| Peso máximo al despegue | 805 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón RAF 1a |
| Potencia, hp | 1 x 90 |
| Velocidad máxima, km/h | 167 |
| Velocidad de crucero, km/h | 136 |
| Alcance práctico, km | 483 |
| Tasa de ascenso, m/min | 198 |
| Techo práctico, m | 4267 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Boulton & Paul P.9
 P.9 |
 P.9 |
 P.9 |
 P.9 |
 P.9 |
 P.9 |
Británico
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.
Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
Quizás también te interese
Ligero Civil
Ligero CivilBeech 300 Super King Air
Descubre el Beech 300 Super King Air, desde su diseño en 1980 hasta su uso militar VIP. Conoce sus mejoras aerodinámicas y variantes como el ligero 300LW.
Ligero CivilBeech 76 Duchess
Descubre el Beech 76 Duchess, el avión ligero multipropósito de Beech Aircraft diseñado para vuelos intermedios. Conoce su historia y producción.
Ligero CivilBe.52 Beta-Major
Descubre el Be.52 Beta-Major, la variante del Be.50 de 1936 con cabina abierta y motor Walter Major 4. Fabricado por Beneš-Mráz, este único prototipo sirvió a la Luftwaffe como entrenador tras la anexión de Checoslovaquia.