CazaBr.1001 Taon
Descubre el Br.1001 Taon, el caza de ataque ligero francés de Breguet que batió récords mundiales de velocidad en 1958. Conoce su diseño y variantes.
Bristol S.2A
El Bristol Type 8 S.2A fue una modificación del avión Bristol Scout D, diseñada para cumplir con los requisitos de la especificación del Almirantazgo Británico para un caza biplaza. Sin embargo, antes de la finalización de los trabajos, el Almirantazgo ya había seleccionado al ganador del concurso, el Sopwith 1/2 Strutter.
Desarrollo y Adaptación
A pesar de la elección del Sopwith, la construcción de dos prototipos del Bristol S.2A continuó, ya que el Ministerio de Guerra vio en el avión un potencial como aeronave de entrenamiento para el Royal Flying Corps (RFC). Los dos aviones experimentales se completaron en mayo y junio de 1916, respectivamente.
Inicialmente, estos aviones fueron equipados con un motor Clerget de 110 caballos de fuerza, que posteriormente fue reemplazado por un Gnome Monosoupape de 100 caballos de fuerza.
Evaluación y Legado
A mediados del verano, ambos ejemplares del Bristol S.2A fueron transferidos a la Central Flying School en Upavon. A pesar de las elogiosas críticas de los pilotos, el avión se mantuvo limitado a solo estos dos prototipos, nunca entrando en producción en serie.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bristol S.2A |
| Envergadura, m | 8. 58 |
| Longitud, m | 6.48 |
| Altura, m | 3. 05 |
| Peso normal al despegue | 635 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Clerget |
| Potencia, hp | 1 х 110 |
| Velocidad máxima, km/h | 153 |
| Velocidad de crucero, km/h | 1 24 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Armamento: | una ametralladora Lewis de 7.7 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Bristol S.2A
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Reino Unido
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
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