Ligero CivilCaudron C.520 Simoun VI
Descubre el Caudron C.520 Simoun VI, un prototipo francés de 1934. Un monoplano metálico de cuatro plazas, fue pionero del éxito de la familia C.630 Simoun.
C.500 Simoun IV
En 1934, en la Exposición Aérea de París, la empresa Societe des avions Caudron presentó el avión ligero multipropósito Caudron C.500 Simoun IV. Era un monoplano de ala baja en voladizo para cuatro personas, equipado con un motor Renault Bengali 4 Pei de 150 CV.
Características Innovadoras
Esta aeronave, diseñada para participar en el ‘Challenge Internationale de Tourisme’, se distinguía por sus cómodos asientos individuales para pasajeros. Además, contaba con tres grandes ventanillas a cada lado y un parabrisas muy práctico, elementos que mejoraban significativamente la experiencia de vuelo.
Diseño Robusto y Fiable
El C.500 incorporaba una construcción totalmente metálica, lo que le confería una resistencia adicional. Esta característica garantizaba una operación extremadamente fiable y práctica, destacando su durabilidad y robustez.
Legado y Desarrollo Posterior
Aunque el Caudron C.500 Simoun IV no entró en producción en serie, sirvió de base para el desarrollo de una exitosa familia completa de aviones. De él surgió el Caudron C.630 Simoun, un modelo que sí alcanzó un notable éxito comercial.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.500 |
| Envergadura, m | 10.40 |
| Longitud, m | 8.70 |
| Superficie alar, m2 | 16.00 |
| Peso vacío | 560 |
| Peso máximo al despegue | 1120 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Renault Bengali 4 Pei |
| Potencia, CV | 1 x 150 |
| Velocidad máxima, km/h | 270 |
| Velocidad de crucero, km/h | 240 |
| Alcance práctico, km | 1260 |
| Techo práctico, m | 5000 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | hasta 3 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del C.500 Simoun IV
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CaudronFrancés
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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