CANT 35

En 1930, la Regia Aeronautica solicitó hidroaviones de reconocimiento para sus cruceros pesados tipo Trento y Zara. El ingeniero Raffaele Conflenti diseñó dos proyectos para estos requisitos: el CANT 35 y el CANT 37. La principal diferencia entre ambos era que el CANT 35 tenía alas plegables, mientras que el CANT 37 las tenía completamente desmontables.

Diseño y Características

El CANT 35 era un biplano monoplano de tres plazas, propulsado por un motor Isotta Fraschini Asso Caccia de doce cilindros y 440 CV. Su armamento consistía en una ametralladora frontal de 7,7 mm y otra similar montada en una torreta móvil en la cabina trasera. Además, el CANT 35 podía transportar bombas ligeras o equipo fotográfico, lo que ampliaba sus capacidades de misión.

Desarrollo y Destino

El primer prototipo (MM.154) realizó su vuelo inaugural el 18 de mayo de 1932. Este fue equipado con un motor Isotta Fraschini Asso 500 más potente, de 510 CV, en lugar del Asso Caccia original. Tras las pruebas, el CANT 35 fue adquirido por los militares, aunque el proyecto no recibió un desarrollo posterior significativo.

Trágicamente, el único hidroavión construido fue destruido en un accidente el 23 de junio de 1938. A pesar de su prometedor inicio, el CANT 35 no llegó a ver un servicio extendido o producción en masa, permaneciendo como una nota a pie de página en la historia de la aviación naval italiana.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CANT 35
Envergadura, m	14.29
Longitud, m	10. 39
Altura, m	3.83
Peso vacío	1825
Peso máximo al despegue	2690
Tipo de motor	1 Motor de pistón Isotta Fraschini Asso 500
Potencia, hp	1 x 510
Velocidad máxima, km/h	208
Velocidad de crucero, km/h	185
Alcance práctico, km	1500
Techo práctico, m	4100
Tripulación	3
Armamento	dos ametralladoras de 7.7 mm, posible suspensión de bombas ligeras

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