TransporteC-135C Speckle Trout
Descubre el Boeing C-135C Speckled Trout, el laboratorio volante de la USAF clave para el desarrollo de sistemas de comunicación y navegación espacial.
CC-150 Polaris
Origen y Desarrollo
El CC-150 Polaris es un avión de transporte multipropósito, desarrollado por el consorcio Airbus Industries por encargo de la Real Fuerza Aérea Canadiense. Este avión está construido sobre la base del avión comercial Airbus A310.
Configuraciones Versátiles
El CC-150 está destinado a reemplazar a los aviones de transporte Boeing 707 y CC-130 Hercules. Se produce en dos configuraciones principales: una versión de pasajeros, capaz de transportar hasta 194 soldados armados o 202 pasajeros, y una versión de carga, que puede transportar hasta 14.770 kg de mercancías.
Puesta en Servicio
En total, se encargaron y entregaron cinco aviones. Comenzaron a entrar en servicio con la 8.ª Escuadrilla de la RCAF a partir de 1992.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CC-150 |
| Envergadura, m | 43.90 |
| Longitud, m | 46.66 |
| Altura, m | 15.80 |
| Superficie alar, m2 | 219.00 |
| Peso vacío | 113000 |
| Peso máximo al despegue | 150900 |
| Tipo de motor | 2 motores turbofán General Electric CF6-80C2A2 |
| Empuje, kN | 2 x 23586 |
| Velocidad de crucero, km/h | 861 |
| Alcance práctico, km | 11668 |
| Techo práctico, m | 13667 |
| Tripulación | 2 |
| Carga útil | hasta 194 soldados armados o 202 pasajeros o hasta 14770 kg de carga |
Galería de imágenes y diagramas del CC-150 Polaris
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Airbus IndustriesCanadá
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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