EntrenamientoBIC-14
Descubre el BIC-14, un ala volante soviética de cinco plazas con diseño innovador pero estabilidad defectuosa. Conoce por qué este avión de los años 30 tuvo un destino fallido.

El Chincol fue un avión biplaza diseñado para el entrenamiento primario, desarrollado y construido en la Fabrica Nacional de Aeronaves en Santiago, Chile. Su primer vuelo se realizó el 14 de diciembre de 1955, marcando un hito para la aviación chilena.
Este avión estaba equipado con un motor Continental O-470-11 de 215 caballos de fuerza, y presentaba una construcción de tipo mixto. Estas características lo hacían adecuado para la instrucción básica de vuelo.
La Fuerza Aérea de Chile mostró un considerable interés en el Chincol, lo que llevó a la planificación para la producción en serie de 50 unidades. Sin embargo, a pesar del entusiasmo inicial, el proyecto fue finalmente cancelado debido a problemas financieros, impidiendo su implementación a gran escala.
| Modificación | Chincol |
| Envergadura, m | 10. 40 |
| Longitud, m | 7. 22 |
| Altura, m | 2.10 |
| Superficie alar, m2 | 15. 70 |
| Peso vacío | 740 |
| Peso máximo al despegue | 1050 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental 0-470-11 |
| Potencia, hp | 1 x 215 |
| Velocidad máxima, km/h | 210 |
| Velocidad de crucero, km/h | 183 |
| Alcance práctico, km | 650 |
| Tasa de ascenso, m/min | 246 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
![]() Chincol |
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