TransporteBreguet Br.941
Descubre el Breguet Br.941, un innovador avión de transporte STOL francés. Conoce su diseño único, sus capacidades operativas y su historia en la Fuerza Aérea Francesa.
CLE.12
En 1923, Ernst von Loessl, ingeniero jefe de Hanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG, desarrolló un proyecto de avión de transporte ligero. El único prototipo de esta aeronave, designado como CLE.12, fue exhibido en la Exposición Aeronáutica de Gotemburgo en julio de 1923.
Diseño y Características
El CLE.12 era un monoplano de ala alta de madera, diseñado para transportar nueve pasajeros. Estaba equipado con un motor Maybach Mb IVa de 260 CV.
Un Potencial Nunca Realizado
A pesar de su presentación, el CLE.12 nunca logró despegar. Debido a diversas dificultades, este ambicioso proyecto de transporte ligero no pudo volar.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CLE.1 2 |
| Envergadura, m | 20.00 |
| Longitud, m | 11.25 |
| Altura, m | 3.50 |
| Superficie alar, m2 | 53.40 |
| Peso vacío | 1750 |
| Peso normal al despegue | 2850 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Maybach Mb IVa |
| Potencia, hp | 1 x 260 |
| Velocidad máxima, km/h | 160 |
| Velocidad de crucero, km/h | 145 |
| Autonomía de vuelo, h.min | 4.20 |
| Techo práctico, m | 4000 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | hasta 8 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del CLE.12
 CLE.12 |
 CLE.12 |
AlemaniaHanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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