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Ligero civil

Colossoplane

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Colossoplane

A mediados de 1911, la pequeña empresa británica Walton & Edwards Aeroplane Co., con sede en Brooklands, inició la construcción de un avión ligero. Este aeroplano fue denominado Walton-Edwards Colossoplane, aunque también era conocido como Elephantoplane.

Diseño y Características Únicas

Se trataba de un biplano monoplaza de dos puntales, impulsado por un motor Clerget de 100 hp. Este propulsor accionaba tanto una hélice de tracción como una de empuje.

La característica principal y más innovadora de su diseño era su equilibrio variable. Este ajuste se lograba desplazando el motor y el asiento del piloto hacia adelante y hacia atrás, permitiendo una adaptabilidad única.

Primer Vuelo y Cese de Pruebas

El Colossoplane realizó su primer vuelo el 25 de septiembre de 1911. El aeroplano estuvo en pruebas hasta diciembre de ese mismo año, momento en el que los ensayos fueron oficialmente suspendidos.

Especificaciones Técnicas

Modificación Colossoplane
Tipo de motor 1 Motor de pistón Clerget
Potencia, hp 1 x 100
Tripulación, tripulantes 1

Galería de imágenes y diagramas del Colossoplane

Colossoplane avión
Colossoplane		 Colossoplane avión
Colossoplane

Británica

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

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Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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