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Carley C.II

Nationale vliegtuig industrie nvi·2 min de lectura
Carley C.II

El ingeniero holandés Joop D. Carley se incorporó como diseñador en la “Nationale Vliegtuig Industrie (NVI)”, una firma establecida en La Haya en 1922. Su primer proyecto en NVI fue un monoplano equipado con un motor Gnome de 50 caballos, conocido como Carley C.I. Lamentablemente, este avión se perdió tras un accidente durante sus vuelos iniciales, para gran decepción del constructor.

El Desarrollo del Carley C.II

Tras la pérdida del C.I, Carley optó por un diseño de biplano, dando vida al Carley C.II ese mismo año. Este modelo era un biplano biplaza de madera, con una única sección de montantes y propulsado por un motor francés Gnome de 80 caballos de fuerza. Fue concebido principalmente para la instrucción de pilotos, aunque su versatilidad permitía otros usos.

Un Prototipo Sin Pedidos

A pesar de sus características, el Carley C.II no recibió pedidos y, por consiguiente, permaneció como un ejemplar único. Este biplano representa un esfuerzo temprano en la aviación holandesa, marcando un capítulo interesante en el trabajo de Joop D. Carley y la NVI.

Especificaciones Técnicas

Modificación Carley C.II
Envergadura, m 10.80
Longitud, m 7.70
Peso vacío 520
Peso normal al despegue 775
Tipo de motor 1 Motor de pistón Gnome
Potencia, hp 1 x 80
Velocidad máxima, km/h 160
Velocidad de crucero, km/h 140
Techo de servicio, m 4200
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del Carley C.II

Carley C.II
Carley C.II		 Carley C.II
Carley C.II
Carley C.II
Carley C.II

HolandésNationale Vliegtuig Industrie (NVI)

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

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Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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