ArchivoAéreo
Ligero civil

Caudron C.51

Caudron·2 min de lectura
Caudron C.51

Desarrollo del Caudron C.51

A principios de 1921, René Caudron completó el diseño del Caudron C.51, un nuevo hidroavión multipropósito. Este modelo fue concebido como un biplano biplaza de dos vanos, una configuración robusta para la época, y estaba impulsado por un motor Clerget de 130 caballos de fuerza.

Un Ejemplar Único y su Debut en Competición

Solo se construyó un único ejemplar de este hidroavión, al que se le asignó el número de registro civil F-AIBL. Este avión tuvo su primera aparición pública y competitiva en las carreras de hidroaviones celebradas en Mónaco.

Las competiciones tuvieron lugar del 13 al 20 de abril de 1921. Pilotado por Poirée, el Caudron C.51 cubrió un recorrido de 125 kilómetros por la ruta Mónaco-Cannes-Menton-Mónaco en un impresionante tiempo de 45 minutos y 27 segundos, asegurando un premio de 12.000 francos.

Especificaciones Técnicas

Modificación C.51
Envergadura, m 9.60
Longitud, m 8.80
Altura, m 3.10
Superficie alar, m2 28.00
Peso vacío 630
Peso máximo al despegue 968
Tipo de motor 1 Motor de pistón Clerget
Potencia, hp 1 x 130
Velocidad máxima, km/h 140
Tripulación, tripulantes 2

Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.51

C.51
C.51		 C.51
C.51
C.51
C.51		 C.51
C.51

CaudronFrancés

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

Quizás también te interese