Comp Air 9
El Comp Air 9 es un avión ligero multipropósito, totalmente compuesto, fabricado por la corporación aeronáutica estadounidense Comp Air Inc. desde 2012. El desarrollo de este modelo comenzó en 2010. Los fabricantes estadounidenses se enfocaron principalmente en el uso privado de esta aeronave, lo que se evidencia en su relativamente pequeña capacidad de pasajeros.
Sin embargo, la presencia de un motor de aviación turbohélice permite que la aeronave alcance altas velocidades de vuelo. Actualmente, varios de los aviones producidos se utilizan como medios de aviación ejecutiva y también como aerotaxis, lo que define el ámbito de su operación comercial.
Desarrollo y Montaje
El Comp Air 9 realizó su primer vuelo en 2011. Sin embargo, debido a una serie de deficiencias técnicas, la producción de este modelo no comenzó hasta 2012. Inicialmente, se suponía que la aeronave se produciría completamente ensamblada, pero finalmente se decidió fabricar kits especiales para el autoensamblaje.
Esta decisión redujo significativamente el costo de la aeronave. Se requieren aproximadamente 950 horas para ensamblar un Comp Air 9, y a pesar del tiempo considerable, estos aviones son populares no solo entre propietarios privados, sino también entre pequeñas aerolíneas que operan rutas locales y regionales.
Capacidad y Rendimiento
A bordo del Comp Air 9 pueden viajar hasta seis personas, incluyendo un piloto y cinco pasajeros. La cabina del avión se presenta en dos configuraciones principales, una de las cuales se utiliza específicamente para las necesidades de la aviación ejecutiva.
Además del transporte de pasajeros, el Comp Air 9 también es adecuado para transportar cargas pequeñas, con un peso total de hasta 1543 kg. No obstante, el avión rara vez se utiliza para estos fines.
La planta motriz turbohélice del Comp Air 9 está representada por el motor de aviación Honeywell TPE331-10 (o, si es necesario, el modelo Honeywell TPE331-12). Este motor desarrolla una potencia de 1000 caballos de fuerza, permitiendo vuelos sin obstáculos en distancias de hasta 2778 kilómetros (alcance máximo de vuelo).
La velocidad de crucero es de 463 km/h. Una de las desventajas de esta planta motriz es su costoso mantenimiento técnico y de servicio.
Producción y Costo
Durante los tres años de producción, a partir de 2012, se construyeron aproximadamente 10 aeronaves de este modelo, utilizadas tanto por propietarios privados como con fines comerciales. El costo de un solo avión oscila entre 770 mil y 1,2 millones de dólares estadounidenses, según los precios de 2012.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Comp Air 9 |
| Envergadura, m | 13.11 |
| Longitud de la aeronave, m | 11.58 |
| Altura de la aeronave, m | 4.09 |
| Superficie alar, m2 | 24.15 |
| Peso vacío | 1950 |
| Peso máximo al despegue | 3493 |
| Tipo de motor | 1 Turbohélice Honeywell TPE331-10 |
| Potencia, hp | 1 x 1 000 |
| Velocidad máxima, km/h | 490 |
| Velocidad de crucero, km/h | 463 |
| Alcance práctico, km | 2778 |
| Tasa de ascenso, m/min | 853 |
| Techo práctico, m | 5800 |
| Tripulación | 1 tripulante |
| Carga útil | 5 pasajeros o 1543 kg de carga |
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