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Che-15

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Che-15

Diseño y Desarrollo del Che-15

El Che-15 es un avión ligero biplaza desarrollado por Boris Chernov. Este prototipo fue fabricado y probado en las instalaciones de la Oficina de Diseño Experimental de Aviación Ligera (OKB-LA). Su concepción se centró en la simplicidad y la adaptabilidad para diversas funciones aéreas.

Características Destacadas

Este versátil avión cuenta con un sistema de doble mando y un tren de aterrizaje intercambiable, que permite configuraciones con flotadores, ruedas o esquís, adaptándose a cualquier superficie. Además, su cabina abierta y la capacidad de plegar las alas para el transporte lo convierten en una opción práctica y fácil de manejar.

Versatilidad en Vuelo

Gracias a sus innovadoras características, el Che-15 se presenta como un medio de transporte ideal para vuelos de entrenamiento y prácticas. También es perfectamente adecuado para actividades turísticas y recreativas, ofreciendo una experiencia de vuelo única y accesible.

Especificaciones Técnicas

Modificación Che-15
Envergadura, m 9.08
Longitud de la aeronave, m 7.03
Altura de la aeronave, m 2.05
Superficie alar, m2 12.10
Peso vacío 250
Peso máximo al despegue 480
Tipo de motor 1 Motor de pistón Rotax 582-2V
Potencia, hp 1 x 64
Velocidad máxima, km/h 120
Velocidad de crucero, km/h 100
Alcance práctico, km 250
Sobrecarga operativa máxima 4
Tripulación, tripulantes 1-2
Carga útil hasta 2 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Che-15

Che-15 avión ligero biplaza
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Che-15 avión ligero biplaza
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Che-15 avión ligero biplaza
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Che-15 avión ligero biplaza
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OKB LARuso

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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