Reconocimiento

Descubre los hidroaviones Burgess U y U-2, esenciales para la milicia de Massachusetts y la Armada de EE. UU. en patrullas costeras de la Primera Guerra Mundial.

Descubre el hidroavión Burgess S, encargado por la Armada de EE. UU. en 1915. Conoce su diseño, primer vuelo en 1916 y breve servicio naval.

Descubre el BV.141A, un único avión de reconocimiento asimétrico alemán de los años 30. Conoce su innovador diseño, desafíos y su eventual cancelación.

Descubre el Caudron C.154, un avión de entrenamiento francés de 1928. Conoce su diseño, desarrollo, motor Lorraine Mizar y su servicio en España.

El Autogiro C.24, diseñado por Juan de la Cierva y construido por De Havilland, fue pionero con cabina cerrada y tren triciclo. Un hito innovador de 1931.

Descubre el Caudron C.157, un biplano de entrenamiento intermedio francés de 1928. Conoce sus variantes C.158 y C.159 y su evolución al C.320.

Descubre el Nakajima C6N Saiun, el veloz "Nube Inalcanzable" de reconocimiento de la Armada Imperial Japonesa en la SGM. Conoce su historia, variantes y diseño.

Descubre el Autogiro Cierva C.30, una aeronave de reconocimiento revolucionaria, diseñada en España y construida en GB. Pionero en control de rotor.

Descubre el Caudron C.690, un avión de entrenamiento francés clave para pilotos de cazas. Su desarrollo, accidente fatal y limitada producción antes de la SGM.

Descubre el Caudron C.870, un prototipo francés de dimensiones mínimas y motor pequeño, capturado por la Luftwaffe tras su primer vuelo en 1940.

Descubre el Caudron C.720, un avión de entrenamiento francés diseñado para pilotos de caza. Voló en 1936 pero fue reemplazado por el C.690.

Descubre el Nakajima C3N1, el avión de reconocimiento embarcado Tipo 97 para la Armada Imperial Japonesa. Conoce su diseño, especificaciones y uso limitado.